20:I[817158,["/_next/static/immutable/chunks/3zlxnut_1-a4f.js","/_next/static/immutable/chunks/2xl513ed6g9yb.js","/_next/static/immutable/chunks/27e7gv0pu9t-6.js","/_next/static/immutable/chunks/2cgkg8zq8zix6.js"],"default"] 21:T33f8,

Lean Production Innovation – In Manufacturing Systems

Paragraph A (Q14):

A After the First World War, car makers Henry Ford and Arthur Sloan of General Motors moved world manufacturing from centuries of craft production into the age of mass production. Largely as a result of this, the United States soon dominated the world economy. After the Second World War, and approximately a hundred years after Japan opened up to the modern world, Eiji Toyoda and Taiichi Ohno pioneered the concept of lean production at the Toyota car company. And now, although superimposing the method on existing mass production systems causes pain and upheaval, manufacturers around the world are trying to embrace this innovative system.

Paragraph B (Q15):

B Perhaps the best way to describe lean production is to compare it with the two other major manufacturing systems: craft production and mass production. The craft producer uses highly skilled workers and simple but flexible tools to make exactly what the customer asks for – one item at a time. A present-day example of this method is the customised production of a few exotic sports cars. The concept of craft production remains very popular, but the problem with it is obvious. Goods produced by the craft method – as cars once exclusively were – cost too much for most of us to afford. So at the beginning of the twentieth century, mass production was developed as an alternative method. The mass producer uses narrowly skilled professionals to design products which are then made by unskilled or semi-skilled workers, using expensive, single-purpose machines. These churn out standardised products in very high volumes. Because the machinery costs so much, and is so intolerant of disruption, the mass producer keeps standard designs in production for as long as possible. The result is that the customer gets lower costs, but at the expense of variety, and by means of work methods which most employees find boring and dispiriting. By contrast, the lean production system combines the advantages of craft and mass production, while avoiding the high cost of the former and the rigidity of the latter. Towards this end, companies appoint teams of multi-skilled workers to all levels of the organisation, and use highly flexible and increasingly automated machines to produce goods in enormous volume and variety.

Paragraph C (Q16):

C Lean production is so called because, compared with mass production, it uses less of everything - half the human effort in the factory, half the manufacturing space, half the investment in tools, and half the engineering hours to develop the new product. It also results in far fewer defects.

Paragraph D (Q17):

D Perhaps the most striking contrast between mass and lean production systems lies in their production standards. Mass producers set a limited goal for themselves: 'good enough', which translates into an acceptable number of defects, a maximum acceptable number of inventories, and a narrow range of standardised products. Lean producers, on the other hand, are unwilling to compromise standards in any of these areas.

Paragraph E (Q18):

E Although cost reduction is the primary objective of the lean production system, it must meet three other intermediate objectives in order to achieve this: quantity control, quality assurance and respect for humanity. Firstly, the system must be able to adapt to daily and monthly fluctuations in demand. Secondly, each separate process must supply only good units to the subsequent process. Thirdly, in as far as the system uses human resources to attain its cost objectives, respect for human needs must be cultivated. It should be emphasised that none of these three objectives can be achieved separately.

Paragraph F (Q19):

F The continuous flow of lean manufacturing production relies on two practical mechanisms: just-in-time and autonomation. Just-in-time means, for example, that in the process of assembling the parts to build a car, components from the preceding process should arrive at the next part of the line at exactly the right time and in the correct quantities. If just-in-time is fully realised throughout the company, then superfluous inventories are completely eliminated from the factory, making stores or warehouses unnecessary. However, relying solely on a central planning approach to control schedules for all stages of the production process simultaneously is very difficult in the case of cars, which consist of thousands of parts. So the lean system looks at the production flow in reverse; in other words, employees go to the preceding process to withdraw the necessary quantity of units at the appropriate time. The preceding process must produce only sufficient quantities of units to replace those that have been withdrawn, and in turn withdraws the requisite number of components from the process that precedes it.

Paragraph G (Q20):

G Autonomation is the automatic checking for abnormalities in the production process. In order to realise just-in-time perfectly, only units which are in perfect condition must be allowed to flow to the next process, and this flow must be regular and uninterrupted. In other words, quality control must coexist with just-in-time procedures throughout the system. Autonomation involves building in a mechanism to prevent the multiplication of defects in machines or product lines. For example, in Toyota factories almost all the machines have been fitted with stopping devices, and the concept of autonomation has been extended to manual production lines. If something abnormal happens there, the worker pushes a button to stop the whole line, and lights, which are hung so high in the factory that they are visible to everyone, indicate the position of the problem.

22:T6ab,

Questions 14–20

Reading Passage 2 has seven paragraphs, A–G.

Choose the correct heading for each paragraph from the list of headings below.

List of Headings

i Global resistance to lean manufacturing

ii The historical context

iii Procedures for controlling quality

iv The pros and cons of different production systems

v The impact on profits

vi Procedures for controlling supply

vii The origin of the term

viii A crucial difference in levels of quality

ix Working conditions

x Interdependent strategies for controlling expenditure

23:T891,

Questions 21–26

Complete the sentences below.

Choose NO MORE THAN THREE WORDS from the passage for each answer.

21 A small number of unusual cars are still produced by the method.

22 Lean production requires staff who are .

23 Lean production employs fewer people, and uses less , equipment and time.

24 Storage facilities are not needed if a procedure known as is implemented in the lean production method.

25 Autonomation is a procedure for spotting any in the products on a production line.

26 At Toyota factories, are suspended above manual production lines in order to show where production has to be halted.

24:T814,Có lẽ cách tốt nhất để mô tả sản xuất tinh gọn là so sánh nó với hai hệ thống sản xuất chính khác: sản xuất thủ công và sản xuất hàng loạt. Người sản xuất thủ công dùng công nhân kỹ năng cao và công cụ đơn giản mà linh hoạt, mỗi lần làm một sản phẩm đúng yêu cầu của khách. Ví dụ đương đại của cách này là sản xuất theo đơn đặt hàng một lượng nhỏ xe thể thao ngoại lai. Khái niệm sản xuất thủ công vẫn rất phổ biến, nhưng vấn đề của nó là hiển nhiên. Hàng hóa sản xuất bằng phương pháp thủ công — như ô tô từng hoàn toàn như vậy — quá đắt với đa số người, không mua nổi. Vì vậy, đầu thế kỷ 20, sản xuất hàng loạt phát triển như phương pháp thay thế. Người sản xuất hàng loạt dùng chuyên gia kỹ năng hẹp thiết kế sản phẩm, rồi do công nhân không có kỹ năng hay bán kỹ năng dùng máy chuyên dụng đắt tiền chế tạo. Những máy này sản xuất hàng loạt sản phẩm tiêu chuẩn hóa với sản lượng rất cao. Vì máy móc đắt, và rất không khoan dung với gián đoạn, người sản xuất hàng loạt giữ thiết kế tiêu chuẩn trong sản xuất càng lâu càng tốt. Kết quả là khách hàng có chi phí thấp hơn, nhưng phải trả giá bằng sự đa dạng, và qua phương pháp làm việc mà đa số nhân viên thấy tẻ nhạt và nản lòng. Ngược lại, hệ thống sản xuất tinh gọn kết hợp ưu điểm của sản xuất thủ công và sản xuất hàng loạt, đồng thời tránh chi phí cao của loại trước và sự cứng nhắc của loại sau. Để làm vậy, công ty sắp xếp các nhóm công nhân đa kỹ năng ở mọi tầng của tổ chức, và dùng máy rất linh hoạt và ngày càng tự động hóa để sản xuất sản phẩm số lượng lớn và đa dạng.17:["$","$L20",null,{"exam":{"id":"p2-low-75","title":"Lean Production Innovation","titleVi":"Sản xuất tinh gọn","part":"P2","frequency":"low","questionCount":13,"kinds":["Ghép tiêu đề","Hoàn thành câu"],"hasExplanation":true,"questionOrder":["q1","q2","q3","q4","q5","q6","q7","q8","q9","q10","q11","q12","q13"],"displayMap":{"q1":"14","q2":"15","q3":"16","q4":"17","q5":"18","q6":"19","q7":"20","q8":"21","q9":"22","q10":"23","q11":"24","q12":"25","q13":"26"},"answerKey":{"q1":"ii","q2":"iv","q3":"vii","q4":"viii","q5":"x","q6":"vi","q7":"iii","q8":"craft production","q9":"multi-skilled","q10":"manufacturing space","q11":"just-in-time","q12":["defects","abnormalities"],"q13":"lights"},"questionIntroHtml":"","passageHtml":"$21","groups":[{"id":"group-1","kind":"matching","questionIds":["q1","q2","q3","q4","q5","q6","q7"],"leadHtml":"","html":"$22","allowOptionReuse":false},{"id":"group-2","kind":"sentence_completion","questionIds":["q8","q9","q10","q11","q12","q13"],"leadHtml":"","html":"$23","allowOptionReuse":false}],"explanations":{"passageNotes":[{"label":"Paragraph A","text":"Sau Thế chiến I, nhà sản xuất ô tô Henry Ford và Alfred Sloan của General Motors đã đẩy sản xuất thế giới từ thời đại sản xuất thủ công hàng trăm năm sang thời đại sản xuất hàng loạt. Chủ yếu vì lý do này, nước Mỹ nhanh chóng thống trị kinh tế thế giới. Sau Thế chiến II, khoảng một trăm năm sau khi Nhật Bản mở cửa với thế giới hiện đại, Eiji Toyoda và Taiichi Ohno tiên phong ý niệm sản xuất tinh gọn ở Toyota Motor. Ngày nay, dù áp đặt phương pháp này lên hệ thống sản xuất hàng loạt hiện có gây đau đớn và xáo trộn, các nhà sản xuất khắp nơi vẫn đang nỗ lực đón nhận hệ thống đổi mới này."},{"label":"Paragraph B","text":"$24"},{"label":"Paragraph C","text":"Sản xuất tinh gọn được đặt tên như vậy, vì so với sản xuất hàng loạt, nó dùng ít tài nguyên hơn ở mọi mặt — nhân lực đầu vào trong nhà máy giảm một nửa, không gian sản xuất giảm một nửa, đầu tư công cụ giảm một nửa, giờ công kỹ thuật phát triển sản phẩm mới giảm một nửa. Nó còn dẫn đến ít khuyết tật hơn."},{"label":"Paragraph D","text":"Có lẽ đối chiếu nổi bật nhất giữa hệ thống sản xuất hàng loạt và sản xuất tinh gọn là tiêu chuẩn sản xuất của chúng. Người sản xuất hàng loạt đặt cho mình mục tiêu hạn chế: “đủ tốt”, chuyển thành số khuyết tật chấp nhận được, lượng tồn kho tối đa chấp nhận được và phạm vi hẹp sản phẩm tiêu chuẩn hóa. Còn người sản xuất tinh gọn không sẵn lòng hạ tiêu chuẩn ở bất kỳ lĩnh vực nào trong số này."},{"label":"Paragraph E","text":"Dù giảm chi phí là mục tiêu hàng đầu của hệ thống sản xuất tinh gọn, nó phải đáp ứng ba mục tiêu trung gian khác mới đạt được mục tiêu này: kiểm soát số lượng, đảm bảo chất lượng và tôn trọng con người. Trước hết, hệ thống phải thích ứng với dao động hằng ngày và hằng tháng của nhu cầu. Thứ hai, mỗi công đoạn riêng lẻ chỉ được cung cấp đơn vị đạt chuẩn cho công đoạn sau. Thứ ba, trong chừng mực hệ thống dùng nguồn nhân lực để đạt mục tiêu chi phí, phải nuôi dưỡng sự tôn trọng nhu cầu của con người. Cần nhấn mạnh, không mục tiêu nào trong ba mục tiêu này có thể đạt được một mình."},{"label":"Paragraph F","text":"Dòng chảy liên tục của sản xuất tinh gọn dựa vào hai cơ chế thực tế: sản xuất đúng lúc (just-in-time) và tự động hóa (jidoka). Sản xuất đúng lúc nghĩa là, ví dụ, trong quá trình lắp ráp linh kiện ô tô, linh kiện của công đoạn trước nên đến phần tiếp theo của dây chuyền đúng thời điểm và đúng số lượng. Nếu sản xuất đúng lúc được thực hiện đầy đủ trong toàn công ty, thì tồn kho dư trong nhà máy sẽ bị loại bỏ hoàn toàn, khiến nhà kho không còn cần thiết. Tuy nhiên, chỉ dựa vào phương pháp kế hoạch tập trung đồng thời kiểm soát lịch trình ở mọi giai đoạn của quá trình sản xuất là rất khó với ô tô, vì ô tô gồm hàng nghìn linh kiện. Vì vậy, hệ thống tinh gọn nhìn quy trình sản xuất từ chiều ngược lại; nói cách khác, nhân viên đến công đoạn trước vào thời điểm thích hợp để lấy số lượng đơn vị cần thiết. Công đoạn trước chỉ được sản xuất vừa đủ đơn vị để thay phần bị lấy, và lần lượt lấy số linh kiện cần từ công đoạn trước nữa."},{"label":"Paragraph G","text":"Tự động hóa là kiểm tra tự động các bất thường trong quá trình sản xuất. Để thực hiện hoàn hảo sản xuất đúng lúc, chỉ những đơn vị ở trạng thái hoàn hảo mới được phép chảy sang công đoạn sau, và dòng chảy này phải đều đặn và không gián đoạn. Nói cách khác, kiểm soát chất lượng phải cùng tồn tại với quy trình sản xuất đúng lúc trong toàn hệ thống. Tự động hóa liên quan đến việc tích hợp một cơ chế để ngăn khuyết tật nhân lên ở máy hoặc dây chuyền. Ví dụ, ở nhà máy Toyota, hầu như mọi máy đều lắp thiết bị dừng, và ý niệm tự động hóa đã mở rộng đến dây chuyền thủ công. Nếu ở đó xảy ra bất thường, công nhân bấm nút dừng cả dây chuyền, đèn chỉ thị treo cao trong nhà máy để mọi người đều thấy sẽ hiển thị vị trí xảy ra vấn đề."}],"questionExplanations":[]}}}]